комплекса обусловливается требованиями Большой Волги и запросами индустриального строительства автономной республики Коми. Осуществление этой части проекта произойдет путем строительства гидроузлов Устькуломского (на реке Вычегде) и Митрофановског» (на реке Печоре) с сооружением при них также мощных и глубоко- водных водохранилищ. Русла рек получат значительно большую глубину. Это позволит значительно улучшить судоходство и открыть много новых пароходных линий. Ухта-Псчорская железная дорога и канал Кама—Печора—Вычегда дадут новые богатейшие возможности экономического развития края. Водно-железнодорожным путем печорские угли получат наиболее легкий выход на Каму к промышленному Уралу. Печорский лес водным путем пойдет на юг. Ухтинская нефть будет питать весь европейский север Союза. Кроме того, на базе энергии Печорской и Устькуломской гидростанций в районах гидроузлов вырастут новые и новые деревообрабатывающие, целлюлозно-бумажные, лесохимические и другие промышленные предприятия. Вместе с ростом производительных сил края будет развиваться дальше и сельское хозяйство, еще более широкие размеры примут охота, рыболовство и т. д. Сталин заботится о Печоре! Этим сказано все. Сталин,—имя это —■ путеводная звезда к дальнейшему блестящему промышленному и культурному расцвету Советской Печоры -— будущего крупного инду- стриальпого района страны. Рис. 12. Поезд идет на Север. на * < ТЕНА УК Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=