Мацук М.А. Фискальная политика Русского правительства и черносошное крестьянство

полнившийся населением Соликамский уезд и при выполнении изучаемой нами повинности, был в несколько отличном положении от соседнего Чердынского уезда. Соликамские тяглецы достаточно легко собирали следуемые с них хлеб и деньги. Один случай стопроцентной недоимочное ги относится ко времени разгара бунти татарского и башкирского населения в соседнем Кунгурском уезде. Мы считаем, что соли- камцы просто боялись в это время везти хлеб в Сибирь. Также впрочем, как и тяглецы других уездов. В Чердынском уезде недоимочность по сибирским хлебным запасам была тесно связана с демографической ситуацией и колебанием уровня платежеспособности чердынских тяглецов. В заключение необходимо выяснить вопрос о стоимости для чердынцев и соликамцев этой повинности. Тогда, когда тяглецы Соликамского и Чердынского уездов везли в Сибирь деньги, повинность обходились им в размере оклада. (Конечно, наем посылыциков, деньги ни подношения верхотурским администраторам, да и затраты, связанные с деятельностью чердынских и Соликамских воевод при сборе денег в счет сибирских хлебных запасов, увеличивали реальную тяжесть для черносошных и посадских тяглецов этой повинности. Однико мы в данной работе заняты выяснением уровня централизованной ренты и не обращаем внимания на эти “добавки”). В тех же случаях, когда чердынцы и соликамцы должны были отвозить в Сибирь хлеб, встиет настоятельная задача выяснения их расходов на выполнение изучаемой повинности. Мы располагаем несколькими свидетельствами о стоимости хлебных запасов для тяглецов. Тик, в 1599/1600 г. наем одной подводы, отвозившей хлеб от Соли Камской до Верхотурья, стоил 2 р. (258). Зная, что на подводу грузилось три четверти хлебопродуктов, получаем, что провоз одной четверти от Соли Камской до Верхотурья стоил в этом году 66,5 к. В 1601/02 г. за транспортировку 7 четвертей хлебопродуктов от Соли Камской до Верхотурья подрядчик взял 4 р. 20 к. (259) или по 60 к. с четверти. В 1613/14 г. нием одной подводы для перевозки грузов и пассажиров из Чердыни до Верхотурья обходился тяглецам от 1 р. 20 к. до 3 р. (260), в среднем 2 р. 10 к. Или, если перенести эти данные на сибирские хлебные запасы, транспортировка одной четверти хлебопродуктов обходилась в 70 к. В 1645/46 г. чердынцы и соликамцы нанимали подводу за 6 - 7 р., как они сими писали - “очень дорого” (261). Подобные расценки сло338 Коми научный центр Уро РАН

RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=