лось за счет вятских тяглецов. Не будет преувеличением сказать, что городовая повинность значительной тяжестью лежала на плечах черносошных крестьян и посадских людей Вятских уездов. Об этом говорит и сумма, затраченная казной на строительство одной только башни - 125 р. 58 к. 1 де. и траты вятчан сразу после пожара 3 августа 1679 г., когда на сбор на пожарище “земского железа”, разборку одного моста и настил моста в другом месте через ров к крепостной башне было потрачено мирских денег 11 р. 35 к. (57). Конечно, в определенной мере облегчало участь тяглецов то, что во второй половине XVII в. ремонтировались и вновь строились лишь укрепления г.Хлынова. Дальнейшие исследования, вероятно, позволят более подробно осветить историю повинности вятчан по ремонту и новому строительству городовых укреплений и выявят затраты тяглецов на выполнение этой повинности. Таким образом, крестьяне и посадские люди изучаемых уездов привлекались время от времени для выполнения “разовых” повинностей, отягощавших и без того нелегкое бремя централизованной ренты. 370 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=