туда же свой рюкзак и вскочил сам. Через полчаса мы были на аэродроме у станции Титан. Погода довольно хорошая, с взлетной площадки то и дело уходят в небо зеленые, чем-то похожие на стрекоз АН-2. Но нам не повезло. Проходящий мимо нашей машины начальник эскадрильи посоветовал вернуться обратно в Кировск — на запад сегодня самолеты летать не будут, так как в районе Ловно погода нелетная и фронт непогоды движется сюда, на восток. — В ближайшие дни вряд ли вас сможем забросить. Метеообстановка очень сложная. Думаю, завтра аэропорт придется закрыть совсем. Ждите... Нам ничего не оставалось, как возвратиться в Кировск, оставив груз на складе. И пошли один за другим тоскливые дни ожидания. Хлещет проливной дождь, горы в тумане. На улицу не выйдешь — приходится сидеть в комнате, листать книжку или смотреть сквозь запотевшие стекла на размокший город. Если и выглянет вдруг солнце, то тоже далеко уходить нельзя — вдруг за тобой приедет машина. На четвертый день мне уже стало невыносимо каждый день ездить за девять километров в аэропорт под проливным дождем и каждый день возвращаться обратно. Я решил остаться в аэропорту и переспать где-нибудь на складе, благо в рюкзаке у меня лежало несколько книг и за ними можно скоротать время. Ко мне присоединился воронежский студент Лева Зеликовский. Аэропорт — слишком громкое название кировского аэродрома того времени. Взлетное поле расчищено в небольшом лесочке в девяти километрах от Кировска, недалеко от станции Титан. Здесь не было не только аэровокзала, но и приличного домика. На окраине леса — низенький, наскоро сколоченный из горбылей сарайчик, играющий роль склада, тесная будочка для сторожа, в которой с трудом поворачиваются двое, дюралевая передвижная радиорубка — вот и все сооружение аэропорта. Немного в стороне разбиты две большие палатки аэрофото- съемочной экспедиции, которая базируется на этом же аэродроме. На окраине летного поля стоят зачехленные АН-2, штук шесть, один ЛИ-2 аэрофотосъемщиков и парочка видавших виды ПО-2. Лично мне, впервые видевшему так близко самолеты, даже АН-2 казался очень солидной машиной. А разбитый и наполовину разобранный “Дуглас”, затащенный в лесок, просто поразил меня своими размерами и вместительностью. 119 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=