го моментально скрутили, а над упавшей Ириной оскалилась собака. Более детально поработали на тех объектах, которые кратко осмотрели в прошлом году — на пегматитах, на молибденоносных гранитах. Сделали хорошую документацию, провели опробование, прошли густыми маршрутами по вмещающим породам. Маршрутное однообразие сглаживают наши частые пробежки на заставу за почтой, за хлебом и довольно частые визиты пограничников в лагерь. То они принесут мелкокалиберку, и мы упражняемся в стрельбе, то приедут на лошадях, и мы катаемся по окрестностям лагеря. В маршрутах часто встречаются разные лесные обитатели — глухари, куропатки, даже горностая видели как-то меж камней. На горе Юовв-оайв нередко встречаем оленей, небольшие группки по три-десять голов. Пограничники говорят, что это олени одичавшие, ушли от финских хозяев и живут на нашей стороне. Обратно то ли возвращаться не хотят, то ли колючая проволока не пускает. На самой границе есть гранитный массивчик Паранасарвава- рака — небольшая горушка на нашей стороне. Пошли туда под присмотром лейтенанта Саши, который, чтобы не выглядеть конвоиром, пытается помогать нам, то отбивая образцы, то таская рюкзак. Работая на границе, то и дело поглядываю на ту, финскую, сторону. Граница — прямая, как стрела, просека. По ее середине метров через пять уложены кучки камней, потом репера и пограничные столбы с двух сторон. А за просекой все такое же, что и здесь: тот же лес, такие же горы, ручьи. Даже не верится, что там другая страна. Ходили мы и довольно далеко, с ночевкой, например на мус- ковитовые жилы в пятнадцати километрах. Спать приходилось под тентом, спальные мешки не брали. Холодно, несмотря на то, что стоит середина лета. Возвращение из промежуточного лагеря на базу, в поселок, было очень тяжелым. Мы набрали много образцов, и груз наш по крайней мере утроился. А река, и без того мелкая и каменистая, за эти дни сильно обмелела. Мы загрузили до предела и байдарку, и резиновые лодки. Дно лодки сильно провисло, на мелях и камнях резина располосовалась во многих местах еще на первых километрах пути. Пришлось часть груза перетащить в байдарку, а часть вместе с лодкой оставить на берегу. Но и с байдар158 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=