Печору, до устья Ижмы. Отсюда тащились в грузных плоскодонках вверх по порожистой Ижме—300 километров до Чибью. Путешествие в лучшем случае отнимало две недели, а весной и осенью в распутицу туда совсем нельзя было добраться. Теперь это — уже „наезженный факт". Сыктывкар — Усть- Вымь — на пароходе, а от Усть-Выми до самой Ухты тайгу прорезала 65-метровая просека, выкорчеваны пни, построены сотни мостов, выровнен грунт, устлан щебнем, начинен зер- ■истым гравием, глазирован чистым песком и плотно укатай,— протянулось образцовое шоссе, по которому грузовые автомобили доставляют людей и грузы в течение 15—18 часов... Тракт этот будет продлен на юг до Сыктывкара, на север— до Усть-Цыльмы. Побывавшие на Ухте видели там полтора десятка нефтяных вышек, радиостанцию, профтехникум, * типографию, баржестрой, больницу, клуб, школу, ясли, а на водах речки Ухты — первые гидропланы. Культура шагнула сюда вслед за буровыми машинами и станками. Цепочка вышек удаляется на другие речки — Большую и Малую Кожвы, к Щу- гору, к самым берегам Печоры. Так указала наука. Мы работаем уже не вслепую и в новом году получаем здесь не сотни, а до 10 тысяч тонн ухтинско-печорской нефти. По указаниям академика И. М. Губкина, по Чибью, притоку Ухты, найдены районы, где нефть залегает на такой незначительной глубине, что себестоимость ее будет чрезвычайно низкая. Уголь и нефть преобразят край, ибо их окружат металлорудники, металло- и химзаводы, новые поселки и городки, новые пути сообщения, культурные учреждения, пищевые базы и т. д. • За последние 3 года открыто 8 новых техникумов, 8 школ ФЗУ, пединститут, 2 рабфака и т. д. Итак: большая водная дорога, суда на собственном топливе, первые рельсы в тундре, шоссейный тракт с Вычегды на Ухту... А сейчас от Котласской ж. д. со станции Пинюг проложена новая просека — на Сыктывкар. Также выкорчевали пни, взрыли выемки, воздвигают мосты, тянут ровную на 240 километров прочную насыпь,—здесь строится железная дорога, продолжением которой в последующем будет линия дальше — к недрам и лесным богатствам. Дорога Пинюг — Сыктывкар позволит включить в эксплоатацию новые 13 млн. гектаров леса и его недра, ускорит и усилит снабжение края товарами, оборудованием. На картах краевой плановой комиссии прочерчены новые пунктирные линии будущих магистралей, новых заводов, электростанций, рудников, но до них еще Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=