„Если,—заявляли они,— в настоящее время из Чердыни доставляется на Печору до 1 • миллиона пудов хлеба и других товаров, то с проведением железной дороги количество это на первое же время должно увеличиться по крайней мере в два раза, т,-е. до 3000000 пудов. Затем, не считая эксплоатации печорских лесов и горных богатств, главный предмет перевозки будет составлять нефть. В настоящее время только одна Кама расходует нефти до 1112 миллионов пудов... Стоимость доставки нефти до Перми нужно считать максимум 5 коп. с пуда, т.-е. вдвое дешевле, чем бакинской"... В этих рассуждениях чердынцам пришлось сквозь зубы «казать и о том, что главной пробкой для выхода ухтинской нефти является конкуренция нефтепромышленников: „Это обстоятельство (дешевизна ухтинской нефти) создает страшную для бакинских нефтепромышленников конкуренцию, и существующая теперь на Каме цена на нефть 40 коп. за пуд, доходившая до 70 коп., отойдет в область печальной для нашей промышленности истории"... Печальная история российской промышленности, хищническая конкуренция различных Нобелей кончилась, однако, не после докладов председателю Совета министров, а после Октябрьской революции. Десятки экспедиций двинуты советской властью для изучения печорских недр. Ожил, населяется, гремит механизмами, светится окнами рабочих поселков и подсобных предприятий, кострами исследовательских отрядов, электролампами лабораторий, устилается полями совхоза— весь район Ухты, ее притока Чибью и дальше районы речек Лью, Вежа-Вож, Кожвы вплоть до берегов Войя-Горы. Тиманский возвышенный кряж, протянувшийся от чердынского Урала до Северного Полярного моря, „взят в работу". Сейчас, на пароходе „Социализм" мы узнаем, что в 1932 году в Ухтинском районе заложены на нефть 32 скважины, по реке Ижме — 9 скважин, на Печоре — 23... Первая тысяча тонн нефти уже добыта, темпы добычи растут... Маршруты, пройденные советскими геологическими экспедициями, составили уже 54 тысячи километров... Нам уже не трудно рисовать себе недалекое будущее этого таежного севера. Мы чувствуем и видим: баржа с первым печорским углем идет на буксире „Социализма", и на буксире социализма уже двинулся вперед прекрасный Печорский край. 78 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=