Коми научный центр Уро РАН В.Н., Гофман Э., Кушелевский Ю.И., Кейзерлинг А.А., Крузенштерн П.И., Максимов С., Ненароков В.) дают некоторое представление о торговле, путях сообщения, судоходстве в крае. Естественно, что они многое не видели, да и не все хоте- .. сухопутных мщения” (1826, ах (1803, 1824, 1829, 1863, >тветствующие сведения станции, ценности гру- числе лошадей на них, ли видеть, но их описания позволяют нам представить торговлю, так сказать живую, действительную. Среди вопросов, затрагиваемых в записках, кабала, неэквивалентный обмен, торговля деревенского лавочника и др. В записках мы находим свидетельства, не отложившиеся в архивных документах и официальных отчетах. Тем и ценны сведения, находящиеся в дневниках и путевых записках. Интересные сведения о “действительной” торговле, методах ее приводятся в статьях М.Михайлова (Журнал Министерства внугренних дел. 4.34. 1851; Вологодские губернские ведомости, 1846). Фактически записки путешественников и исследователей и статьи М.Михайлова дают нам этнографическое'Описание торговли в крае. Отдельные сведения о судоходстве, водных и сух.............. путях сообщения даны в “Журнале путей со< 1827, 1839 г) и почтовых дор 1871 г). Данные издания приводят со, о количестве судов, прошедших за, количестве почтовых ста расстоянии между станциями. Ряд статей посвящен в той или иной мере транзиту вятского хлеба через Ношульскую пристань. Две большие статьи И.Савинова и В.Е.Михайлова дают описание пути из Вятской губернии к Ношульской пристани и сплава барок по Лузе. Одна статья (Ношульская пристань. // Промышленность. Журнал мануфактур и торговли. Т.12, 1863) посвящена описанию Ношульской пристани, строительству барок на ней, сплаву груза. Причем, что очень интересно, приводятся сопоставимые данные по ассортименту груза за 1849 и 1859 годы. Опубликованная в журнале для предпринимателей данная II
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=