Писарев Г.Ф. , Датский Н.Г. Вечная мерзлота и условия строительства в Усинской лесотундре Северного края

26 Г. <1>. ПИСАРЕВ Как выглядят летом такие пятна на повышенных местах? На плоских водоразделах н склонах среди бедной приземленной растительности вы видите ровные, привлекательные, как пляж, площадки сухие и серые с поверхности. Их относительное положение таково, что как будто на их месте сняты растительность и почвенный покров, и поверхность укатана. Лошадь, ступив на них, проваливается и вязнет в серовато-зеленой или серовато-палевой массе плывуна. На такой иссушенной с поверхности и выдуваемой ветром площадке растению укрепиться трудно. Не в меньшей мере ветер является причиной повсеместно наблюдаемого нами в лесной зоне поражения .хвои ели грибком оранжевого цвета, переносимого ветром, что наряду с заболачиванием ведет к еще большему угнетению ели. Единственными, мало рентабельными нока-что путями сообщения здесь служат реки как в летнее, так и в зимнее время; поэтому вполне уместно сказать здесь о их зависимости от климата. В среднем здесь реки бывают подо льдом не менее 210 дней (3). Число дней нахождения рек подо льдом близко к числу дней ‘с заморозками. Т а б лица 8 Время ледостава и вскрытия рек Реки Ледостав Ледоход П у н к г Примечание Хоеседа . - 30 X 6 VI Хосседа-Хард Все данные одАдзьва . . 28 X 13 V по данным Керцелли кого 1931/1932 г. кроме Адзьвы Уса .... 6X1 14 V с. Иетрунь Уса .... 2X1 ЗУ! пос. Елец Вскрытие р. Усы отстает от вскрытия Печоры на срок от 3 до 30 дней (6). Были случаи, когда р. Адзьва находилась подо льдом 280 дней (3). Хозяйственно неудобен и плох этот речной путь как зимой, так и летом. По наблюдениям в Адзьве-вом зимой санный путь по р. Усе устанавливается очень поздно. Даже в январе местами лед не выдерживает тяжести лошади. Речной лед на большом пространстве покрывается водой. Весной путь начинает портиться в начале апреля. III ОПИСАНИЕ ЛАНДШАФТА При исследовании района мы не задавались целью составить описание ландшафта. Для нас важнее было определение направления процесса развития ландшафта, что необходимо для сельскохозяйственных, дорожных и прочих целей. Но как будто оказалось, что дать описание процесса без описания всего ландшафта невозможно. Переезды же в маршруте на лодке равнозначны переездам в закрытом вагоне, отрывающем от систематического и последовательного знакомства с природой, поэтому наши описания ландшафта будут несколько схематичными. Большая часть маршрута проходит в лесной зоне. Только в начале и в конце маршрута мы по рр. Адзьве и Воркуте пересекали переходные формы ландшафта от леса к тундре. Коми научный центр Уро РАН

RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=