Военно-исторические изыскания на Русском Севере: глобальное в локальном преломлении. К 50-летию военного историка С.А. Гладких

Северную Двину от Котласа до Березника, Вычегду от Чернокур- ки до Устья, Малую Северную Двину от Устюга до Котласа, Сухону от порога Опоки до Устюга и притоки указанных рек, а также Юг и Лузу. Сыктывкарский технический участок выполнял работы на Вычегде от истока до Чернокурки, и притоках, наиболее крупными из которых являлись реки Вымь, Сысола, Локчим, Вишера, Нившера. Мезенский технический участок обслуживал р. Мезень с притоками, наиболее крупными из которых являлись реки Вашка и Пёза4. В 1943 г. приказом Наркомречфлота от 6 марта № 44 Вологодский технический участок с обслуживаемыми им реками, а также участок реки Сухоны от Устюга до Опок были переданы в ведение Шекснинского БУП. Таким образом, количество технических участков сократилось до четырех5, изменились и границы Котласского техучастка. Котласского и Архангельского технических участков изменения коснулись и в 1944 г.6 Технические участки производственную программу работ осуществляли через подотчетные конторы плесов7, дистанций и районов обстановки, используя для этого имеющийся в распоряжении специальный флот, в основном состоящий из землечерпательных и дноочистительных снарядов, пароходов, непарового флота (дро- вянок, барж, брандвахт и пр.); и технические средства8. Для производства путевых работ в течение всего года, включая зимний период, и для постоянного закрепления рабочей силы за техническими участками Бассейновым управлением разворачивались зимние вы- правительные и дноочистительные работы, саморемонт технического флота, то есть ремонт своими силами на судоремонтных базах. В специально оборудованных мастерских выполнялись прошивка лодок, плетение тур для выправительных работ, ремонт и заготовка знаков обстановки, осенние берегоочистительные, зимние дноочистительные и взрывные работы. В навигацию 1942 г., для выполнения задания Государственного Комитета Обороны (ГКО) по созданию повышенных транзитных глубин на Большой Северной Двине на участке Котлас - Бриннаволок, в Котласе была организована Строительная контора (приказ Наркомречфлота от 17 марта 1942 г. № 9/С). В задачу конторы входили создание и обеспечение на указанном участке глубин в 1,35 м путем выправительных и землечерпательных работ. 181 Коми научный центр Уро РАН

RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=