ских управлений или в частные руки, и какое влияние может иметь на вверенный мне край упразднение порта». Отношение главного командира датировано 17 мая 1861 г. В Министерстве внутренних дел решение по письму Аранда- ренко было принято 21 сентября 1861 г., но исключительно в части, касавшейся снижения пошлин на лес. Рассмотрев вопрос в исторической ретроспективе и с точки зрения вариантов возможных злоупотреблений, Хозяйственный департамент Министерства внутренних дел предложил уменьшить пошлину для торгового судостроения в 4 раза. Остальные предложения были оставлены без ответа. В мае 1862 г. Н. И. Арандаренко и вице-адмирал К. И. Истомин обменялись письмами (переписка хранится в РГАВМФ - Российском государственном архиве Военно-морского флота), касавшимися будущего Соломбалы, казалось бы, четко определенного в высочайшем повелении об упразднении порта от 5 марта 1862 г. Из текста ответа вице-адмирала создается ощущение, что тема Соломбаль- ского адмиралтейского селения ему была совершенно не интересна: К. И. Истомин давал короткие реплики и явно намеревался как можно скорее передать дело в более высокие инстанции. Пожелания Н. И. Арандаренко в общих чертах мало отличались от тезисов, приведённых в его письме в Министерство внутренних дел от 1861 г. Появились три новых направления - просьба купцов о переводе смоляного буяна в междуречье проток Соломбалка и Курья, продажа городу под «богоугодные заведения» вместо дома главного командира порта одной из двух флотских казарм, передача Архангельску Мосеева острова. Архангельские купцы, продававшие на экспорт смолу и пек, просили перенести смоляные склады («буян») с юга губернского центра (от Михаило-Архангельского монастыря) в Соломбалу. Помимо сокращения логистического плеча на 6 км и удешевления перевозок, перемещение складов резко снижало пожароопасность района монастыря, позволяя грузить товары непосредственно на суда, уходящие за границу. К. И. Истомин идею не поддержал, поскольку желаемая территория уже была выставлена на торги. Кроме того, можно было предположить опасность пожара складов для практически полностью деревянной Соломбалы. В дальнейшем к данному вопросу, в силу неизвестных причин, уже не возвращались. 89 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=