думе, что, по случаю упразднения Архангельского адмиралтейства, представляется возможность воспользоваться частью места, лежащего в Среднем адмиралтействе между речками Курьей и Солом- балкой, которое удобно бы и полезно было занять для смольнаго буяна, находящегося ныне на выгоне г. Архангельска в самом неудовлетворительном положении по нижеследующим причинам: 1. Смольный буян, находясь на берегу Двины, занимает самую низкую из всего городскаго берега местность, которая при каждом весеннем разливе реки покрывается водой и наносным льдом, остающимся на месте, куда должно было выкатывать бочки со смолою, иногда до половины лета. 2. Место, где складываются бочки со смолой и пеком, имеет самое ограниченное пространство, и нередко случается, когда бывает тихая погода, плоты со смолой приплывают, а кораблей в приходе за штилями нет, тогда смола складывается на противоположном крестьянском берегу. 3. Смольный буян, находясь на вышеозначенном месте, сколько сам небезопасен от огня, столько же и угрожает опасностью смежным с ним зданиям, ибо на одном конце этого берега построены жилые строения, а не в дальнем от них расстоянии Архангельский монастырь, а на другом конце провиантские казенныя и общественный с хлебом магазины, за ними же пеньковый и льняной буян, где складывается товаров на миллионы рублей. Наконец, 4. Плоты со смолой, во время стоянки их у берега для выгрузки и сплавляемыя для погрузки и перевозки в Соломбальскую гавань барки, также подвержены опасности и крушению от случающихся штормов. Напротив того, в Соломбале, в адмиралтействе, у вновь избираемого места, корабли могут получать груз прямо с берега, через что настоящие расходы при погрузке в барки и гонка таковых через гавань уничтожится, а находящияся же на показанном месте в адмиралтействе складочныя четыре амбара, по всей вероятности, правительство передаст городу безвозмездно, которые и будут приносить пользу городу за складку смолы доход. Сверх всего вы- шеписанного, речка Курья может быть без значительных расходов углублена и послужить гаванью для судов, как летом от бурь, так и в зимнее время для безопасного сохранения вместо предполагаемой устроиться гавани у смольнаго буяна. 95 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=