ла, сколько окатывала тяжелыми брызгами сидевших в лодке и скоро вернулась к «исходному положению». С большим трудом добрались до дер. Сюзябской, носящей, судя по карте, официальное название «Устьсюзская» и более известной под старинным названием «Аким». Несмотря на усталость, решили плыть дальше. Правда, попасть к ночи в Порожское нечего было и думать, впереди еще больше половины пути. Однако, можно было добраться де ближайшего «станка» (так здесь называют избушки, где отдыхают путники после тяжелого дневного волока). Приближалась, простирающаяся почти до самого Порожского, бурная, порожистая часть Ижмы, и поэтому была надежда проделать остальной путь несколько быстрее. Пороги не заставили себя ждать. Первый из них, спускающийся тремя уступами, носил название «Три головы». Лодка ловко лавировала между камнями. Через небольшие промежутки один за другим чередовались пороги. Уже остались позади «Грива» и «Разливной». Несколько далее промелькнул еще один, со странным назвапием «Бычье горло». Вот показался «Бобренок»... Переваливая через горный хребет, река ступенька за ступенькой спускалась вниз. Только к вечеру перестал бесноваться ветер. И когда в наступающей темноте показался так давно желанный «станок», мы могли уже только еле-еле шевелить веслами и двигались лишь с помощью течения. Десять часов беспрерывной напряженной работы давали себя знать. «Станок» представлял собой четыре наспех собранных, покосившихся строения. Маленькая конторка, в которой едва помещались две скрипучие деревянпые койки, колченогий стол да железная, обложенная кирпичами печка у двери; рядом — барак с нарами и черная банька, ближе к реке — конюшня, — вот и все немудрое хозяйство такого пристанища, — остатка прежней древней Печоры. Сверху и снизу прибывают сюда вечерами караваны шпяг. Люди раскладывают костры, жарят себе ужип и затем вповалку укладываются па нарах. А наутро снова долгий, утомительный путь. Выехали почти вслед за восходом солнца. Лодка легко резала зеркальную гладь реки. От вчерашней бури не осталось и следа. Предстояло одолеть главный по Пжме порог «Сердце». Еще издали мы услышали глухой шум. Потом стало видно, как среди низменных берегов вздымалась пеной кипевшая река. Все обошлось благополучно. Лишь два-три раза легко тронула лодка каменистое дно, чуть присела бочком на камень и через несколько минут снова плыла среди спокойного- течения. В село Порожское пришли еще задолго до полудня. Катер только недавно ушел. Нужно было ожидать следующей «оказии». Ниже Порожского, вплоть до самого устья Ижмы, движение по реке за последние годы значительно улучшилось. Большую часть грузов тя21 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=