массовая переработка мяса в консервы, должно быть сохранено, как временное, шкуро-мясное направление. К этого типа хозяйствам могли бы быть отнесены совхозы Дальневосточного края. Возможна организация советских и коллективных хозяйств с так называемым транспортным направлением. Направление хозяйства в полной мере определяет и состав в стаде половозрастных групп оленя. Выше нами приводились общие плановые нормативы Оленеводтреста по составу стада. Для отдельных типов хозяйств эти нормативы должны быть корректированы. Нельзя, например, дать в стаде одинаковый удельный вес группе ездовых быков при направлении мясном и при направлении транспортном. Ясно, что в последнем он будет гораздо более высок. Не ставя себе задачи разобрать этот вопрос полностью как специальный, мы считаем необходимым сделать некоторые общие замечания. Основная задача всякого стада (исключая транспортного, где другие измерители)—дать максимальную продукцию лучшего качества. Максимальную продукцию может обеспечить только максимальное количество в стаде его плодовой части (важенок). Поэтому стремление к наиболее высокому удельному весу в стаде его плодовой части обязательно и для советских и для коллективных хозяйств. 60% в стаде важенок является обязательным минимумом, который должен быть достигнут с первых же лет работы. В товарном продуктивном совхозном стаде наиболее непроизводительной частью стада являются ездовые быки. Из этого не вытекает, что ездовой бык—ненужное в стаде животное. Значительный удельный вес ездовых быков в стаде отрицательно влияет на его рост, так как плодовая производительная часть соответственно сокращается. Поскольку вопросы транспорта в ряде районов (Якутия и др.) являются крайне острыми, следовало бы рекомендовать организацию специальных транспортных стад. Нужно отметить что среди местных работников значительно распространены тенденции иметь в теперешнем совхозном стаде большой удельный вес ездовых быков. Мотивируется это тем, что иначе стаду трудно передвигаться, что приходится запрягать и важенку. Мы отбрасываем здесь вопрос о целесообразности использования в езде важенки, так как это в значительной степени спорно, да и разрешение вопроса о размерах ездовой части стада не заключается в этом. Сторонники увеличения ездовой части стада совершенно забывают о целевой установке в организации социалистического типа оленеводческих хозяйств. Мы имеем в виду перевод малых народов на оседлость. Теперешние способы каслания (кочевания), когда с чумовой бригадой перевозится и вся семья рабочего-пастуха, со всем скарбом, 87 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=