— Превратить из отсталого в передовой... Культурный подъем до уровня передовых... Реконструкция отраслей хозяйства... Обеспечить перевод на полуоседлый и оседлый образ жизни... Таковы задачи, которые подчеркнула в своих решениях заполярная конференция. В этих решениях все подсчитано, обусловлено. Цифры конца второй пятилетки сопоставляются с цифрами, которые будут реализованы к концу пятилетки второй. Оленеводство. Поголовье с 211 000 довести до 395000. Удельный вес совхозов должен составить 40%. Убойный вес с 42 кг до 55 по взрослым оленям, с 20 до 32 по молодняку. Рост товарной продукции до 2573 тонн. Дополнительная разработка зооветминимума, организация учебного оленеводческого комбината, расширение периферии зональной станции... Рыбопутина. Добычу довести до 900 тысяч центнеров, всего за вторую пятилетку—-2,5 миллиона тонн. Механизация, глубьевой лов, „комбайны", тралы, портоубежище на Индиге, капиталовложений (без Интегралсоюза) минимум 27 млн. руб. Изучение водоемов и морского побережья и внутренних водоемов, рыбстанция, специальное учебное заведение. Охотхозяйство остается как хозяйство „валютное". Охотустройство округа, освоение побережья, реки Кары и предгорий Урала, завоз кроликов и ондатры с доведением до 250 охотхозяйств. Вложений — до 2 млн. рублей, продукции — до 45 млн. рублей. Сельское хозяйство. Удовлетворить округ такими продуктами собственного производства, как огородные культуры, овощи, жиры. Рост пашни с 4 гектаров до 500, сенокоса с 13 тыс. до 16 тыс. гектаров, поголовья рабочего скота с 1500 до 2500, крупного рогатого — с 3400 до 6800, свиней с 30 голов до 4000; организовать в пределах округа молочно- масляный совхоз, МТФ, укрупнить существующие. Промышленное строительство. На собственной сырьевой базе (рыба и мясо) — консервные заводы на Индиге и в Нарьян-Маре. Расширение лесозавода с 4 рам до 3. Разработка угля Печорского бассейна, залегания которого простираются и в пределах округа. Строительство электростанций в Нарьян-Маре, Юшаре, Воркуте Транспорт. Сейчас уже начато строительство (стоимостью в 10 млн. руб.) Печорского морского порта с доведением грузооборота с 119 тыс. тонн до 3795 тыс. тонн в 1937 году. Основные грузы: уголь и нефть. Постройка железной дороги 9 Советская Печора 129 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=