Юшар— Воркута. Строительство 1637 км грунтовых дорог, вложения в водный транспорт до 44 млн. руб., а в гужевой — 3288 тыс. рублей Строительство судоремонтной мастерской. 5 октября 1933 году уже пройдет первый поезд по новой ж.-д. ветке от Воркутинских углей к реке Усе. Воздушная связь. Продолжение постоянной линии Архангельск—Цыльма (сейчас работающей изредка) до Нарьян-Мара в 1933 году, с дальнейшим продолжением до Югорского Шара. Линия: Нарьян-Мар—Цыльма—Оодорск—Свердловск. Линия: Архангельск — Печорские угли — порт (сейчас эти линии частично уже работают). Другие задачи. Умножение радиоточек в тундре: точки радио на путине—с 4 до 13. Телеграфная линия: Архангельск— Мезень — Несь — Нарьян-Мар — Воркута — Юшар, провод Нарьян-Мар—Балванская губа—Носово. 2,5 млн. руб. на связь, 2,5 млн. руб. на школьное строительство. Подготовка кадров... Население Нарьян-Мара — до 13 000 чел., водопровод, бани, прачечная, парниково-тепличное производство овощей, дом ненца. Введение всеобуча не ниже пятилетки на родном языке, стопроцентный охват родильной и госпитальной помощью и лечением заразных болезней, ликвидация неизученных белых пятен окружной карты... И прочее. Вторая пятилетка развернет в тундровом краю подлинную революцию. В корне изменится его лицо, и на этих, ныне еще бедных, пространствах выделяются три „экономических комплекса": 1. К а н и н с к о-Ч е ш с к и й—развитие рыбо-звериных промыслов, рыбо-мясоконсервное производство, оленеводство, животноводство и пушное хозяйство. 2. Пустозерский—транспортно- промышленный узел округа с развитием животноводства в дельте Печоры. 3. Б о л ь ш е з е м е л ь с к и й — развитие оленеводства, пушного хозяйства, рыбопромыслов, а также каменноугольной промышленности (по Воркуте) и как транспортный узел (Юшар)... Таков чертеж тундры завтрашней. 130 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=