78 — вверять суда, по крайней мере по началу, наиболее опытными и бдительными капитанами. II тогда препятств1я всегда будутъ обойдены. Осенте туманы очень нередки въ с^верныхъ моряхъ: Немецкомъ, Балтойскомъ и Б'Ьломъ, въ которыхъ т4мъ не менее н4тъ недостатка въ срочиыхъ пароходиыхъ рейсахъ. Исберги — гигантск1я ледяныя горы иногда встречаются на пути новыхъ могучихъ трансатлантическихъ пароходовъ, которыми это не мЗяпаетъ однако въ 8 дней перевозить, пассажпровъ изъ Европы въ Америку. Путь — сначала въ виду благоустроенныхъ въ морскомъ отношеши береговъ БЬлаго моря, затЬмъ все время, до входа въ устья сибирскихъ реки, открытымъ океаномъ—не грозитъ судами никакими опасностями. На этомъ пути н4тъ риска посадить суда на мелп пли подводные камни. Этотъ путь не только безопасенъ, но и легокъ: Новая Земля—не точка, затерянная въ океане, а тысячеверстная лпшя, и дойти до нея не трудно, несмотря на случающаяся иногда магиитныя бури и возможный отклоиешя компаса. А разъ Новая Земля въ виду, остается только идти вдоль ея береговъ открытымъ океаномъ, причемъ ея горныя вершины въ две, три тысячи футовъ высотой послужатъ прекрасными естественными маяками. На случай тумана—уменыпеше глубины должно предостерегать суда отъ. приближения къ опасными берегами острова. Сентябрь, вообще, считается временемъ очень благопр1ятнымъ для крупнаго судоходства въ северныхъ полярныхъ водахъ. И на этотъ месяцъ вероятно падетъ самая интенсивная навигащя съ Сибирью. Къ этому времени Сибирь успеетъ реализовать, кроме прошлогоднпхъ хлебныхъ запасовъ, и некоторую часть своего новая урожая. Архангельски прежде всехъ, а за ними и весь С'Ьверъ, получить, наконецъ, и всегда будетъ получать самый дешевый сибирский хл4бъ, доставленный самыми дешевыми, водяными путемъ, ибо нети въ м1ре более дешеваго транспорта, чемъ водяной транспортъ. И не только дешевый хлебъ получать таки сильно нуждающаяся въ немъ северная Россгя и западная Европа, по и руды, и многое другое, чего я однако не буду перечислять, таки каки въ задачи этой статьи не входить обсуждеше вероят- ныхъ экономическихъ и политическихъ, внутреннихъ и внешнпхъ результатовъ отъ установлешя правильныхъ морскпхъ торговыхъ сно- шешй съ Сибирью. Замечу только, что прочно связать наши северо- европейсктя воды съ сибирскими водами,—это значить выковать первое звено той великой северной цепи, одинъ конецъ которой долженъ быть прочно забить въ гранитныхъ берегахъ Мурмана, а другой—въ берегахъ. Тихаго океана... Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=