экспедиции. Авторами проанализированы коллекции фотографий из различных археологических экспедиций, хранящиеся в фондах Института языка, литературы и истории Коми научного центра Уральского отделения РАН, Национального музея Республики Коми и личных архивов. Они отражают историю археологического изучения Европейского Северо-Востока на протяжении ХХ-ХХ1 вв. На этих фотографиях можно увидеть разные элементы повседневности, в частности, организацию отдыха (привал и купание в реке), посуду, транспорт и организацию перевозки грузов, состав экспедиционного груза, брезентовые палатки и прочее [Родов, Волокитина, 2021, с. 219]. Многие бытовые эпизоды по большей части не фиксируются в письменных или устных источниках. В таких случаях фотография может стать основным источником, который впоследствии дополняется воспоминаниями и уточнениями. Так, фотография помогает проследить смену транспортных средств, используемых в экспедициях, например, переход от весельных к моторным лодкам. Археологические экспедиции неразрывно связаны с транспортным вопросом. До места раскопок и разведок необходимо добраться, причем нужно вывезти не только людей, но и объемный груз (археологическое оборудование, снаряжение, продукты питания и пр.). В случае с маршрутными разведками выбор транспортного средства становится особенно важным, поскольку вся экспедиция проходит в пути. Поэтому, можно сделать вывод, что транспорт играет очень важную роль в организации научной и бытовой деятельности экспедиции. Но этот аспект практически не упоминается в письменных и устных источниках, связанных с историей экспедиций. В научных археологических отчетах и полевых дневниках археологов иногда можно встретить упоминания о транспорте, на котором удалось добраться до мест археологических изысканий, ценным источником являются официальные документы организаций, связанных с археологическими исследованиями, например, заявки на транспорт и топливо для нужд экспедиции. Однако большой массив информации можно извлечь именно из анализа фотоматериалов. Водный транспорт изначально был одним из самых удобных и эффективных, поскольку позволял археологам исследовать прибрежные, островные и труднодоступные территории. Лодки давали возможность передвигаться по рекам и озерам, доставляли исследователей к удаленным местам (фото 1). 49 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=