В мае 1904 г. Н. Оглоблин совершил путешествие по р. Вятке. Когда он приехал в Нижний Новгород, оказалось, что отсюда парохода на Вятку нет. Пришлось добираться на другом судне до Казани. Оттуда на пароходе «Надежда» вниз по р. Волге, затем вверх по рекам Каме и Вятке. Путешественник отмечает, что регулярное пароходство на Вятке началось с 1870-х гг. и одним из первых пароходовладельцев был купец Булычев (основатель Кылтовского женского монастыря). Оглоблин пишет: «Если не придираться строго к “вятской простоте”, то с вятчанами жить можно и сойтись с ними не трудно: это народ добродушный, мягкий, общительный, несмотря на кажущуюся суровость, замкнутость и грубоватость [37, с. 102]». 16 мая путешественник прибыл на Вятку: «Красива с реки часть города, расположенная по гребню высот, - так называемый “кремль”, т. е. невысокая белая стена, окружающая кафедральный собор, архиерейский дом, девичий монастырь и проч. Тут же по гребню, на самом поэтическом месте расположены не самые поэтические учреждения (как в Симбирске, Нижнем и других городах) - казенная палата, губернское правление и т. п. Пониже, на соседних террасах, тянутся городские улицы, а скат к пристаням покрыт садом, который при нашем приходе весь был усеян толпами народа, глазевшего, как “Надежда” лавировала, подходя к пристани. Набережная в Вятке очень тесная: узенький бечевник у подошвы высот застроен вдобавок рядом домов и складов. Выше пристани, на песках, масса плотов, спустившихся сверху» [Там же, с. 61]. Особо подробно автор описал условия сплава леса по р. Вятке. Герб города Васильсурска. Герб города Козьмодемьянска. Герб города Ветлуги. 101 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=