объем лесозаготовок оставался небольшим: лишь в 1809-1813 и в 1830- - 1831 годах заготавливалось довольно много лиственницы. В 1840-х годах в районе Палевиц местные крестьяне заготавливали сосновый лес и пилили доски по заказу казны. На лесозаготовки нанимались временные рабочие (обычно составлялись артели из крестьян одного селения), рубившие и вывозившие лес к рекам. Сплавляли плоты из бревен местные лоцманы. Собственные топор да лошадь - вот и все «технические средства», имевшиеся в распоряжении коми лесозаготовителей. Не было ни нормированного рабочего дня, ни медицинской помощи, ни страховки от травм, полученных во время работы. Увечным оставалось лишь уповать на сострадание служащих той или иной фирмы. Весьма яркое описание лесного и сдуостроительного промыслов дал врач А.Држевецкий, работавший в Коми крае. «В начале апреля, проезжая по Устьсысольскому уезду, можно встретить толпы голодного народа, в оборванных полушубках, в промокших по пояс штанах, с маленькими запасами плохого хлеба на дорогу. Их путешествие чрезвычайно затруднительно, птому что на каждом шагу им приходится проваливаться в зажоры от подтаявшего снизу снега... При ослепительном блеске солнца, отражающемся в весеннем снеге миллионами бриллиантов, резко поражают эти человеческие фигуры, жалкие до крайности, с утомленными лицами... Это идут зыряне на лесной промысел. Голод гонит их из дома верст за 200, за 300 искать себе работы при сплаве. Постройкой судов зыряне занимаются в течение 6 зимних месяцев и получают на брата рублей 15, максимум 25. Это самая прибыльная отрасль лесного промысла. Сплав же барок, продолжающийся месяца два, всего чаще не дает рабочему ничего, кроме дарвого хлеба. До вскрытия реки, рабочий живет на пристани недели две и более и проедает задаток. Затем начинается сплав. Рабочие должны провести барки и плоты в Великий Устюг или в Архангельск. С опасностью для жизни проводят они эти плоты через пороги. По дороге нередко приходится им сходить в воду и сталкивать плот на глубину, когда тому случится засесть на мель. Промокшие, продрогшие от холода, разбитые, измученные, в жалком рубище - продолжают они далее свой многострадальный путь. За все эти великие опасности и труды, за риск навсегда потерять здоровье и даже самую жизнь - они получают за путину до Архангельска (1200 верст) по 10 руб., а до В.Устюга (600 верст) 4 или 5 руб. Проплыв месяц до Архангельска и дополучив там остаток платы, т.е. рублей 6-7, рабочий в июне месяце пешком возвращается домой из-за 1200 верст. Если рабочий воздержен почти до невероятия, то таковой принесет домой рубля 2-3. Если же он проест на пристани в 130 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=