Рисунок. Схема магистральных и связующих воздушных путей Европейского и Приуральского Севера России. Источник: составлено автором по расписаниям (зимнее расписание, декабрь 2025 г.) движения воздушных судов из аэропортов ЕиПСР. возок из крупных аэропортов ЕиПСР осуществляются в аэропорты г. Москвы (Внуково, Шереметьево, Жуковский) и аэропорт г. Санкт- Петербурга (Пулково). Анализ существующей сети авиасообщения показал, что текущие потребности в пассажирских перевозках на дальние расстояния на ЕиПСР обеспечиваются эксплуатацией ближних и средних магистральных самолетов преимущественно иностранного производства. Анализ возможностей развития текущей сети аэропортов ЕиПСР показал, что они связаны с реализацией планов и программ модернизации аэропортовой сети и повышения связанности территории за счет реализации программ субсидирования авиаперевозок и увеличения пассажиропотока через региональные аэропорты, минуя аэропорты московского авиаузла. В 2025 г. завершено строительство первой очереди аэровокзального комплекса аэропорта Мурманск, предусматривающей увеличение его пропускной способности с 200 до 400 пассажиров в час [4]. В ближайшие годы запланированы: модернизация аэропортов Архангельска (Талаги) в 2026-2027 гг., Апатитов (Хибины) в 2026-2029 гг., Нарьян- Мара (2027-2030 гг.), Салехарда (2026-2028 гг.), Воркуты (2027-2030 гг.), Вологды (к 2027 г.). 195 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=