Коми научный центр Уро РАН терины и несколько офицерских домов. Предполагалось открыть при канале больницу и оружейную контору. Уже в 1822 году из вологодских губернских доходов было отпущено на содержание при канале больницы 14120 р. и на содержание оружейной конторы - 3950 р. Данные суммы выделялись на три года. Мы не имеем данных о дальнейшей судьбе больницы при канале. Видимо, позже она была закрыта. Так закончилась история многотрудного строительства канала. Началась не менее драматическая история плуатации. “Построение этого судоходного сообще наченного для соединения системы реки Камь Двины, - писал В.Н.Латкин,- было эпохою ного края, ибо требовало много рук и мат другом здесь нет недостатка”. Однако канал не оправдал возлаг Как отмечал В.Н.Латкин: “По С налу проходило судов с грузам в описании этого сообщени движение коммерции, осо зы шли не по каналу сгани к каналу и Уст мало1. его экс- ния, наз- а&сейном о отдален- , а в том и в ся на него надежд, кате ненскому ка- и показано значительное 1819 год, то эти гру- мним путем на приТаблица 2 ошедших по Северо- ’ининскому каналу за 1824-1833 гг. 1824 1825 1829 1830 1831 1832 1833 Количество судов, прошедших через канал 4 7 10 4 6 17 16 1 В.Андросов указывал, что в 1813 году по каналу прошло 48 судов с грузом. Андросов В. Хозяйственная статистика России. М., 1827. С.218; Бе- ленкина Т.Н. Развитие торговли а Коми крае. С.23. Однако вряд ли по неоконченному каналу могли идти большегрузные суда. На наш взгляд, прав В.Н.Латкин, данные же В.Андросова преувеличены. 32
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=