ВЕЧНАЯ МЕРЗЛОТА И УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА В .УСИНСКОМ РАЙОНЕ 135 Однако своеобразное проявление местных наледей все-таки потребует вблизи мостов утепления мелких перекатов, как меры борьбы для предохранения от чрезмерного намерзания льда в отверстиях труб и мостов, которое может привести к деформации. При трассировке грунтовых дорог в районе, в основном, приходится придерживаться тех же правил, что и при трассировке железнодорожных путей. Особенностью этого вида дорог являются их повышенные требования к грунтам, являющимся основным строительным материалом. С целью характеристики этих условий, приводим типичные грунты, имеющиеся в нашем распоряжении до глубины 0.5 м, при помощи геометрического построения в треугольных координатах (фиг. 58). В приведенном треугольнике оптимальные смеси грунтов обведены многоугольником. Как видно из графика, при проведении грунтовых дорог, главны»! образом, придется прибегать к улучшению естественных грунтов внесением песчаных добавок, что вызовет необходимость отыскания соответствующих карьеров. Полезно обратить внимание, что из всех грунтов, взятых по скважинам профиля № I в Усть-Воркуте, в оптимальные смеси попали только тс грунты, которые взять: из скважин, наиболее близко расположенных к р. Усе или к пройденному профилем ручейку. Это обстоятельство позволяет сделать предположение, что наилучшим направлением грунтовых дорог в отношении оптимальных смесей будет то, которое пройдет вблизи рек или ручьев. Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=