на амдерминской барже. На барже стоял мощный дизельный вездеход ГТТ. Сразу было видно, что намеченный морской вариант успешно реализуется. Л. Романцов передал штурвал матросу и кратко рассказал суть происшедших событий. В амдерминском морпорту они с Б. Остащенко арендовали ту' же самую /баржу, которая забрасывала нас на Вайгач. Связисты после долгих уговоров одолжили на несколько дней ГТТ, правда, со своим водителем и ответственным сопровождающим, не надеясь,, что Романцов будет аккуратным с чужой машиной. Словом, все.- шли навстречу, все шло хорошо. Но не было судоводителей. Леню Романцова трудно, однако, заставить отступить перед обстоятельствами. Он высыпал на стол содержимое своего полиэтиленового мешка и из груды разных удостоверений, прав, дипломов извлек удостоверение судоводителя с правом вождения в прибрежной зоне судов до 200 тонн. Начальник морпорта согласился оформить его временно капитаном, и Романцов принял судно на свою ответственность. И вот самоходная баржа под водительством капитана Лени Романцова достигла Вайгача. На судне никто не знал Вайгача, не было компаса, и мне пришлось взять на себя обязанности штурмана со столь же «высокой» квалификацией, как и у Л. Романцова. Шли мы на одной работающей машине со скоростью немногим более десяти километров в час. Отошли от Гребня всего километров двадцать, как неожиданно собрался густой туман. Видимости почти никакой. Берега Вайгача на всем протяжении каменисты, около берегов большое количество подводных скал, каменистые банки тянутся далеко в море от мысов и островов. Поэтому идти в тумане очень опасно. Нам удалось удачно приткнуться к длинной косе мыса Карпово Становье. Это своеобразный полуостров, представленный системой из трех скалистых островов, сложенных каменноугольным известняком. Островки причленены друг к другу и к коренному берегу высокими галечниковыми косами, которые уже начали обрастать травой и мхом. Но несколько островков здесь все еще разделены водой, под которой скрываются десятки подводных скал. Вершины их находятся в одном-двух метрах от поверхности воды, а то и у самой поверхности, тогда как нормальная глубина моря здесь около двадцати метров. Острова тоже называются Карповыми, а за ними к северу находится Карпова губа. Скорее всего названия: даны по имени охотника, промышлявшего в этом районе. Анализируя по карте характер географических названий на< Вайгаче, можно установить одну интересную закономерность. Все названия, которые относятся к внутренней части острова- (это названия рек, озер, гор), как правило, имеют ненецкое происхождение. Реки — Талата, Юнояха, Сурияха, Нядэйяха, Хаптн- 53 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=