-68-
чиная с производства золота. Модернизации подлежат рыбная про-
мышленность, морской промысел и оленеводство.
Амуро-Сахалинская ТХС
(Хабаровский край, Приморский край,
Амурская и Сахалинская области, Еврейская АО) сформировалась
как форпост России на Дальнем Востоке. В основе ее лежат уникаль-
ные горно-таежные комплексы с сочетаниями хвойных и широколи-
ственных лесов. Большое влияние на жизнь людей и формы ведения
сельского хозяйства оказывают тихоокеанские муссоны и холод
Охотского моря; на Сахалине – сейсмическая активность. Широкий
спектр полезных ископаемых: золото, олово, платина, каменный и
бурый уголь, железо, титан. Международное значение приобрело ос-
воение сахалинской нефти и морских биологических ресурсов. В
экономике данного субрегиона большую роль играет паромная пере-
права Ванино–Холомск, приспособленная для транспортировки же-
лезнодорожных составов. 70% территории и 43% численности насе-
ления Амуро-Сахалинской системы официально отнесено к Северу.
Указанные на рис.16 и в табл. 4 и 5 ТХС – не только реальность,
заданная единством природы, населения и хозяйства, но и основное
звено межрегиональной интеграции в решении проблем природо-
пользования и охраны окружающей среды, а также развития инфра-
структуры смежных территорий. В них понятия «Север», «Сибирь»
и «Дальний Восток» по сути становятся идентичными и одинаково
отражают специфику экономической географии более чем 80% тер-
ритории России.
В табл. 6 и 7 приведены экономические показатели указанных
на рис.16 ТХС и коэффициент их локализации: ВРП, мощность
электростанций – относительно численности населения; основные
фонды – относительно ВРП; плотность железных дорог, плотность
автомобильных дорог с твердым покрытием – относительно плот-
ности населения; инвестиции в основной капитал – относительно
основных фондов. Пример расчета: доля численности населения
Карело-Кольской ТХС в РФ – 0,97%, ВРП – 0,92%; коэффициент
локализации производства ВРП (Кл) (0,92: 0,97) = 0,95. По основ-
ным фондам Кл считается относительно ВРП (1,40:0,92) = 1,52. По
дорогам Кл считается относительно плотности населения. Плот-
ность населения в Карело-Кольской ТХС составляет по сравнению с
РФ 0,51, плотность железных дорог – 1,9. Кл равен (1.9:0,51) = 3,73.
По инвестициям в основной капитал – относительно основных фон-
