5. Ельникова, Ю. В. Российский поворот на восток: достижения, проблемы и перспективы / Ю. В. Ельникова // Мировая политика. - 2024. - № 3. БО1: 10.25136/2409-8671.2024.3.71764 6. Торкунов, А. В. Российская политика поворота на Восток: проблемы и риски / А. В. Торкунов, Д. В. Стрельцов // Мировая экономика и международные отношения. - 2023. - № 4 (67). - С. 5-16. БО1: 10.20542/0131-2227-2023-67-4-5-16 7. Кожов, И. К. Перспективы развития международных транспортных коридоров России в условиях экономического разворота на Восток / И. К. Кожов, К. Б. Кожов // В сборнике: Современные исследования. Прикладной аспект: материалы международной научно-практической конференции. - Москва, 2025. - С. 7-14. МЕТОДЫ И МОДЕЛИ РАЗВИТИЯ МАГИСТРАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ18 Малащук П. А., канд. техн. наук Институт социально- экономических и энергетических проблем Севера ФИЦ Коми НЦ УрО РАН, г. Сыктывкар Социально-экономическое развитие территории тесно связано с моделированием транспортных систем, включающих транспортные сети (магистральные и местного значения), транспортные средства и систему управления. Методология моделирования опирается на принцип иерархичности транспортной системы страны (как в целом по отрасли, так и по отдельным видам транспорта), необходимость построения соответствующего комплекса моделей и взаимоувязки результатов расчетов по ним [1]. В зависимости от целей, уровня агрегирования входной и выходной информации для отдельных элементов иерархической структуры транспорта и внутренних связей различаются используемые подходы к расчетам сети. Многообразие имеющихся методов и моделей анализа, прогнозирования и планирования магистральной транспортной сети позволяет выделить их в отдельные группы (рисунок): Одним из наиболее распространенных подходов к моделированию функционирования и развития магистральной транспортной сети является использование экономико-математических моделей при решении транспортных задач различного типа [2-4]. При разработке моделей учитываются: количество потоков по сети (однопродуктовые и много18 Исследование выполнено по теме НИР «Разработка методологии создания магистральной транспортной сети Европейского и Приуральского Севера России» (№ ГР 124013000710-5). 170 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=