Коми научный центр Уро РАН от Сольвычегодска через Яренск к Усть-Сысольску. Дорога шла по берегу реки Вычегды. От Сольвычегодска через Яренск до станции Часовской - по правому берегу реки. Около станции Часовской дорога пересекала Вычегду и левым берегом далее шла до Усть-Сысольска. Усть-Сысольск был конечным пунктом почтовой дороги. С конца XVIII века по этой дороге были устроены ямские станции . С 1803 по 1871 число их было неизменно. Станций от Сольвычегодска до Усть-Сысольска, включая конечные пункты, было стояние между станциями колебалось от 20 до 30 I 1829 года на каждой станции должно было соде лошадей. В 1829 году было приказано вс движения по дороге, на каждой станции с шади. Дорога пересекала большое кол^г рек. Через ручьи и мелкие речки были*п рез более значительные речки и реки н; Рас- • До по 6 ие малого ать по 4 ло- учьев, речек и ^екинуты мосты. Че- _________________ ....... ....... г___ ..алаж вы на лодках и паромах. Состоял^дорог лучшего. Весной и осенью она была изб и колеями от текущей вода вались вешней водой, тые спуски и подъемы, ников и иногда становр Составитель годской губе ственногр пс после к; ми: кро засыпать глубокие ямы, образованные разливом речек. Сверх ались перепра- ляло желать бокими ямами дороги затаплиСТОЯ! ше наЧЖгй I. Большие я и , _ эянно по дороге встречались кру- рые обессиливали лошадей и путались причиной несчастных случаев, о-статистического обозрения по Воло- 1848 году отмечал плохое состояние един- э тракта. Он писал, что “поправка дороги [ого разлива сопряжена с большими затруднения- наведения вновь снятых мостов, необходимо еще того, - отмечал он, - многие мосты на ручьях пришли в ветхость” . Этот почтовый тракт имел большую админисгративную важность в Вологодской губернии, так как посредством его пять уездных городов соединялись с Вологдой. Торговое значение тракта было небольшое. Зимой по льду Вычегды из 42
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=