19 Изв'Ьсття Архангельска™ Общества 20 вокъ легко могутъ быть доведены до 10 —15 милл. пудовъ въ годъ, такъ какъ добыча рудъ въ течете многихъ л’Ьтъ не потребуетъ никакихъ сколько нибудь зна чигельпыхъ затрать на спещальное обо- рудован1е и проч.19) По какъ уже было отмечено выше, съ проведешемъ проектируемой дороги,вполне в'Ьроятнымъ являет ся возникновеше на севере Верхотурска- го уезда новыхъ чугуноплавиль- ныхъ заводовъ, а значить, и поступлеше на дорогу значительнаго количества для сбыта въ среднемъ Урале чугуна. Въ настоящее время мнопе заводы Урала, расположенные въ прикамском ь участке Пермской жел'Ьзной дороги или на реке Каме, покупаютъ чугунъ (передельный) по такимъ цеиамъ, который, за покры- Т1емъ провоза, очшцаютъ цепу 1осо заводъ отправлешя (КушвинскШ, Надеждинскш и др.) отъ 43 до 45 коп. за пудъ. Между темъ себе стоимость чугуна на севере Верхотурскаго уезда, при исчисленныхъ выше стоимостяхъ рудъ 1 х/2—2 коп. пуд.) и древеснаго угля (2 р. 15 к. коробъ), должна быть, со всеми расходами пред- пр1ят1я, не свыше 23—24 коп. за пудъ,20) такъ что, продавая этотъ продукта съ прибылью только 10 коп. съ пуда, т. е. 33—34 коп. за пудъ 1осо станпдя отправлешя, предприниматель можетъ отпра влять его на разстояшя до 1500—1600 верстъ, т. е.примерно на 1200 верстъ отъ Гороблагодатской, а, напр.Дгапсо ст. Лысьва можетъ дать его по 43—44 коп. пудъ. По помимо сбыта передельнаго чугуна, районъ повой дороги, такъ же, какъ и некоторые изъ с у шествую щи хъ ныне на Ура- лЬ заводовъ, получить возможность вывозить на дальшя разстояшя специальные (мягкие, ковк1е) древеспо угольные чугуны, въ частности экспортировать эти продукты, также какъ специальные сорта железа (листовое), за-границу, где спросъ ’Ц Папр. на. одномъ изъ рудниковъ въ групп! СЬверныхъ лежитъ болЬе 10 л’Ьтъ свыше 50 милл. пудовъ уже добытой желТ.зной (60%) руды. 20) Цеховая стоимость чугуна въ Надеждинскою, завод! за 1908 г. определилась въ 29,69 коп. съ иуда и составлялась изъ стоимости рудъ и флю- совъ—6,33 коп., угли —17,61 коп. (при стоимости короба свыше 3 руб.1, платъ рабочимъ и служа- щимъ 3,40 коп., общихъ расходовъ-2,35 кон. Въ спец'шльномъ чугуноплавильном!, завод! на СЬверныхъ рудникахъ эти расходы будутъ: стоимость руды и флюсовъ-З1/» коп., угля -12,25 коп., платъ рабочимъ и служащим!,—5 коп. (повышаются на первое время), общ1е расходы—2*/« —3*/« коп , всего 23 - 24 коп. на уральсюй металлъ, благодаря его вы- сокимъ качествамъ, постоянно возрастаетъ. Въ настоящее время экспортъ названных! продуктов!, съ Урала за-границу ведется пока въ малыхъ размЬрахъ, что объясняется, какъ возрасташемъ себе стоимости основныхъ полупродуктовъ и сырья на большинстве заводовъ, такъ и удаленностью крупнейших! заводовъ отъ портовъ БалтШскаго моря. Съ проведе- шемъ проектируемой дороги оба эти обстоятельства устраняются, такъ какъ съ одной стороны явится возможность иметь более дешевыя руды, чугунъ и т. д., съ другой стороны заводы Урала получать непосредственный выходъ къ морскому порту въ Архангельске съ сокращешемъ железнодорожнаго разстояшя (по сравнена съ разстояшемъ до ближайшаго Бал- тшскаго порта—Петербурга) не менее какъ на 700—850 верстъ, т. е. съ уде- шевлешемъ провоза до порта пппппит на 5—6 коп. съ пуда. ^Другими горнозаводскими грузами про-' ёктируемой дороги явятся сырные колчеданы, добыча коихъ въ Нечорскомъ районе только ожидаетъ удобпыхъ путей сооб- щешя, а также мпдныя руды, наличность залежей коихъ въ бассейне верхней и средней Печоры не подлежитъ никакому сомнешю.г71) Въ частности получеше серныхъ колчедаповъ въ районе дороги представляется обстоятельствомъ весьма благопр1ятнымъ для развит1я здесь цел- люлознаго производства, связаннаго съ потреблешемъ серной кислоты 22). уНаконецъ, огромное количество гру- зовъ разсматрнваемой здесь категорш да- дутъ проектируемой дороге нефтяные промыслы въ районе р. Ухты. По отзы- вамъ лицъ, изучавшихъ этотъ районъ для выяснешя его промышленнаго значешя 23), количество нефти, которое можетъ быть получено съ десятины нефтеносной пло2|) ИзслЬдователь Цылемскихъ мЬдиыхъ мЬсто- рожденш Бартеневъ д!лаетъ расчетъ, согласно коему въ 50 милл. пуд. рудной глины, залегающей въ изслЬдовашюй имъ площади, содержится около 1.600.000 пуд. м’Ьди (анализъ рудъ даль содержание м!ди 3,2п/о). См. кнг. Удинцева „Печора и Кама“, стр. 32 и 5, а также кнг. Безсонова, стр. 68. -’2) Целлюлозные заводы Северной Росслн полу- чаютъ сЬрнып колчеданъ черезъ Архангельск! изъ Испаши. 23) См. „изслЬдоваше.водныхъ путей Ухтинскаго района" инж. Н. Попова (1908 г.) стр. 28. Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=