горел ярко, сгрудившись около него, мы распили последний на вай- гачском берегу чайник. Решили выходить на ночь. В сумерках вывели баржу из бухты, а уже в море остров окутала темная ночь. Мы успели уйти подальше от берега, чтобы ненароком не наскочить на скалы, направили баржу на юго-восток. Теперь берег пропал в темноте, даже не угадывался. Правда, проглянула луна, можно было держать более или менее правильный курс, поглядывая на нее. Потом впереди замигал маяк Большого Лямчина Носа. По нему мы прошли и весь Лямчин полуостров и половину бухты. В это время опустился туман. Он скрыл и маяк, и луну. Теперь приходилось идти по интуиции. Так мы шли с час. Я боялся, как бы не врезаться в скалы, поэтому намеренно склонялся немного вправо, в открытое море. Но ведь так можно совсем потерять остров и даже завернуть на север. Я мечтал хотя бы о самом грубом, самом неправильном компасе, но на барже не было ничего похожего. К счастью, через час туман поднялся, а тут забрезжил рассвет, и на фоне фантастически красной зари я увидел черную полоску вайгачского побережья, а на ней узнал и контуры Гребня. Как будто гору с плеч сняли. Подходя к Гребню, мы дали длинный гудок. И хотя было только пять часов утра, гудок был лишним. Базисты давно нас ждали и заметили из окошка домика еще на баренцевой стороне. Почти весь экспедиционный скарб был на берегу, оставались только мелочи. Это Боря Остащенко и Коля Калмыков за два прошедших дня все вдвоем перетаскали, вплоть до тяжелого двигателя электростанции, который обычно таскали вчетвером, вплоть до дробилки. Они сделали носилки собственной конструкции с системой лямок и на шею, и на плечи, и на пояс, с ремнями для рук, и переносили на них сразу килограммов по двести образцов. Так что ликвидация и загрузка базы не заняли много времени. Теперь Вайгачскую экспедицию можно было считать законченной. На острове не осталось ни одного нашего человека. Да и ни одного невыполненного пункта плана. Как и весной, мы все скопились на куче тюков на барже и шли тем же Югорским Шаром. Только сейчас было теплее, а вокруг был не лед, а голубовато-зеленая вода, и люди выглядели повеселее. Недалеко от метеостанции Юшар потерпел аварию наш береговой отряд. Ураганным штормом, который мы пережили в бухте Покойников, сорвало с якоря, выбросило на берег и разбило вельбот Г. Боболовича. Сам Г. Боболович с П. Юхтановым пошли к Амдерме пешим маршрутом от метеостанции к метеостанции, а Ю. Ромашкин ждал нас у разбитого вельбота со всем основным грузом. 56 Коми научный центр Уро РАН
RkJQdWJsaXNoZXIy MjM4MTk=